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24ソルティガブレイクスルー C710-8 ダイワ 24 ソルティガ ブレイクスルー C710-8 DAIWA SALTIGA BREAKTHROUGH オフショアキャスティングロッド

『24ソルティガブレイクスルー C710-8 ダイワ 24 ソルティガ ブレイクスルー C710-8 DAIWA SALTIGA BREAKTHROUGH オフショアキャスティングロッド』はセカイモンで3c700f58e4bから出品され、411の入札を集めて03月16日 15時 51分に、53222円で落札されました。即決価格は53222円でした。決済方法はに対応。宮城県からの発送料は落札者が負担しました。PRオプションはストア、取りナビ(ベータ版)を利用したオークション、即買でした。

24ソルティガブレイクスルー C710-8 ダイワ 24 ソルティガ ブレイクスルー C710-8 DAIWA SALTIGA BREAKTHROUGH オフショアキャスティングロッド
24ソルティガブレイクスルー C710-8 ダイワ 24 ソルティガ ブレイクスルー C710-8 DAIWA SALTIGA BREAKTHROUGH オフショアキャスティングロッド
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【返品種別A】
□「返品種別」について詳しく□
2024年04月 発売


メーカー保証期間 1年


C710-8
PE6~8号、ルアーウエイト80~160g(200~250mm前後)の使用に適したモデル。
適合リールサイズは14000~18000。大型ベイトを捕食するヒラマサやGTがターゲット。
パワーモデルながら短めのレングス設定は、体力に自信のないアングラーでも大型プラグをしっかりと振り切れる。
ドシャローエリアでのギリギリの攻防に おいても素早くパワフルに魚をリフト可能で、それでいてアングラーの身体への負担は少ない。
まさに“早く、楽に”リフトできるロッド。ヒラマサ狙いでも近年流行しつつあるビッグベイトゲームにも最適な一本。

飛距離、操作性、ファイト性能 すべての動作において卓越した性能に進化したキャスティングロッド

「SALTIGA BREAKTHROUGH」…その名が示す通り。
これまでのキャスティングロッドの概念を打破したシリーズ。
その軽快さと反発力から生まれるキャスタビリティ。
しなやかブランクと新設計リールシートが生み出すプラグの操作性。
そしてファイトからランディングまでは楽に、速く… 
すべての動作において卓越した性能に進化。
使い手を選ばず、その最高のポテンシャルを引き出すことが出来るロッドが今ここに完成した。

感性領域設計システム [ESS](エキスパートセンスシミュレーション)
ロッドは曲がると、その方向と反対側に起きあがろうとするエネルギー(復元力)が発生します。
これは、変形した(ひずんだ)ブランクが元に戻ろうとする「ひずみエネルギー」であり、竿の性能を左右する極めて重要な要素と言えます。
DAIWAは「ひずみエネルギー」を解析・設計するシステムを独自に開発し「どこが優れているか」「どこが足りないか」を数値で明確に把握するだけでなく、
釣り人がもつ感性の領域をも設計に反映する事が可能となり、より釣り人が求めるロッドへと近づいていきます。


SVF COMPILE-Xナノプラス
大幅に削減されたレジン、それに応じて多量に密入されたグラファイト繊維によって構成された超筋肉質ブランク。
高い硬度と張りを持つことから情報伝達能力の高さに繋がり、水中を手に取るような感度をもたらします。
また、削減されたレジン量は軽さとパワーのランクアップを意味し、同じパワーならはるかに軽いロッドを、同じパワー・軽さならはるかに細いロッドを作ることができます。
バイトに対して瞬間的な反応が要求される釣りには不可欠なブランクで、鋭敏な感度と強力なバットパワーを感じることができます。
細身のため、振り抜きやすく、狙ったスポットを外さない正確なキャストが可能で、その軽さは一日撃ち続けることが可能となります。
この高性能ブランクがナノプラス技術によってさらに進化しているのです。


X45X
キャスティング、アクション、フッキング、ファイトなどの動作の中で発生するネジレを、
最も発生しやすいブランクの先端から45°のカーボンバイアスクロスで最も効果の高い最外層から締め上げた構造がX45フルシールド。
これにより、ネジレ剛性が飛躍的に向上しました。これにより、今まで以上のキャストアキュラシーとロッドが持つ本来の性能が引き出すことが可能となりました。


V-JOINTα
ジョイント部に高強度素材のナノアロイを採用し、DAIWA独自の精密加工技術を駆使することによりV-ジョイントαは誕生し、V-JOINTをさらに強く・軽く・きれいな曲がりへと進化させました。
キャストを繰り返す釣りでは、ジョイント部を薄くすることでブランク全体を細く仕上げ、振り抜きの良さと操作感が向上します。


ZERO_SEAT
ゼロシートはストレスなく、心から釣りを楽しんでもらうことを目指したリールシートの新たな設計思想。


ブランク
ブランクはDAIWAオフショアロッド初の高強度高弾性素材M40XをベースとしたSVFコンパイルXナノプラス。
高弾性ブランクならではの飛距離とリフト力向上に大きく貢献。そして新設計テーパーにより高弾性特有の張りを感じない絶妙なバランスを実現。


リールシート
現場で徹底的に創り上げた新設計ZEROシート(パワーホールド)。
リール装着時の段差を無くし、ホールド性に優れたシート。
スリーフィンガーからゼロフィンガー(全指をリールフット前方を握った状態)までどの握り方にも対応。キャストやルアー操作も爽快そのもの。


新形状グリップ
フォアのEVAに突起を設けグリップ性を高めるとともに、リアエンドは斜めにカットし投影面積を拡大することで、腹部に当てたギンバルファイト時の痛みが大幅に減少。
また副産物ではあるが、キャスト時も握りこみやすく、引手においても存分にパワーを伝達しキャストスピードアップに貢献。


バットガイドは糸抜けの良いRVガイド。
そして遠目から見てもすぐにBTだと分かる、カスタムロッド風のブルーグラデーションのダブルラッピング。


◆フォアのEVAに突起を設けることにより、ロッドを立てたファイトにおいて、滑らずしっかりと握りこむことが可能。


◆これまでのSALTIGAシリーズの中でも特別モデルである「BREAK THROUGH」の文字はさりげなく赤のワンポイントで表現。


◆EVAにはソルティガロゴを刻印


◆しなやかでルアーが飛び出ない使いやすいティップ


■ 仕 様 ■

  • 全長:2.39m
  • 継数:2本
  • 仕舞:177cm
  • 自重:306g
  • 先径/元径:2.8/17.4mm
  • ルアー重量:80~160g
  • 適合ライン PE:MAX8号
  • カーボン含有率:98%

[05804202ダイワ]

ダイワ


アウトドア>フィッシング>ロッド




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2025.02.24 20:56
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